Le VTC électrique est un vélo unique à plus d’un titre.
À la croisée des mondes du VTT et du vélo de route ainsi que de ceux du vélo classique et du véhicule motorisé à deux roues, il s’agit d’un hybride par nature. Les pratiquants à la fois citadins et baroudeurs ont enfin leur monture idéale.
Mais comment choisir de façon avisée ? En suivant notre comparatif détaillé des meilleurs VTC électriques du moment.
Notre comparatif en un clin d'oeil
| Meilleur pour femme | Meilleur pour homme | Meilleur haut de gamme |
|---|---|---|
|
|
|
| Rockrider e-actv 100 | Trek Verve+ | Orbea Diem |
|
|
|
| Voir le Prix | Voir le Prix | Voir le Prix |
Notre sélection en un clin d'oeil
| Meilleur pour femme |
|---|
|
|
| Rockrider e-actv 100 |
|
| Voir le Prix |
| Meilleur pour homme |
|---|
|
|
| Trek Verve+ |
|
| Voir le Prix |
| Meilleur haut de gamme |
|---|
|
|
| Orbea Diem |
|
| Voir le Prix |
Notre comparatif des meilleurs VTC à assistance électrique
Homme ou femme, budget réduit ou plus conséquent, voici une sélection vraiment destinée à toutes et à tous.
Le meilleur VTC électrique pour femme : Rockrider e-actv 100
Celles qui veulent aller plus loin dans un confort optimal seront aux anges avec ce VTC électrique Riverside 100 E.
Caractéristiques :
- 6 vitesses
- Couple moteur 45Nm
- Batterie 356Wh, autonomie jusqu’à 70 km
Idéal pour : Celles qui veulent aller loin tout en confort
Notre avis : Ce VTC électrique à cadre bas est doté de 3 modes d’assistance pour s’adapter aux besoins et envies de toutes les pratiquantes.
Le mode “assistance douce” vous emmènera plus loin (jusqu’à 70 km) tandis que le mode « Boost » vous emmènera plus haut et plus vite, mais avec moins d’autonomie (jusqu’à 40 km).
Quelle que soit votre pratique, avec une fourche au débattement de 60mm ce VTC électrique procure un confort optimal, même couplé à un porte bagage ou un porte-bébé.
Le meilleur VTC électrique pour homme : Trek Verve+2
Les pratiquants polyvalents recherchant un VTC qui en a sous le capot ont trouvé leur monture avec ce modèle.
Caractéristiques :
- Transmission Shimano Cues 9 vitesses
- Moteur Bosch Performance 75Nm
- Batterie Bosch CompactTube 400 Wh
Idéal pour : Ceux à la recherche de puissance et de polyvalence.
Notre avis : Affichant un superbe design, ce VTC électrique dispose de ce qui se fait de mieux sur le marché à quasiment tous les niveaux.
Une transmission Shimano Cues, un ensemble moteur et batterie de la marque Bosch ainsi que de freins à disques, là encore, de chez Shimano. Un débattement avant de 60 mm ainsi qu »un porte bagage et des gardes-boues permettent de rouler en tou confrot, dans toutes les conditions.
Le meilleur VTC électrique haut de gamme : Orbea Diem
Voici un VTC haut de gamme, dans sa version à assistance électrique.
Caractéristiques :
- Moteur Shimano EP600
- Batterie 540Wh
- Transmission Shimano Cues 9 vitesses
Idéal pour : Ceux à la recherche de l’excellence
Notre avis : Ce VAE typé chemin/ville est un condensé d’excellence. Il suffit de jeter un œil aux composants présents pour s’en convaincre.
L’assistance électrique est assurée par un moteur Shimano et une batterie de 540Wh pour plus d’autonomie, pour pouvoir parcourir quotidiennement de grandes distances. Les 9 vitesses de sa transmission Shimano sont parfaites pour doser votre effort selon vos envies.
Côté accessoires, le porte bagage et les garde-bous sont évidemment inclus 😉
Le meilleur VTC électrique pas cher : Riverside 500 E
Avoir un budget à respecter n’implique pas un VTC au rabais, loin de là, la preuve avec ce Riverside 500 E.
Caractéristiques :
- Autonomie jusqu’à 90 km
- Fourche suspendue blocable et réglable en dureté
- Freins à disque hydrauliques
Idéal pour : Ceux qui veulent se faire plaisir sans se ruiner
Notre avis : Riverside récidive dans le domaine du rapport qualité/prix imbattable avec ce modèle 500 E. Celui-ci dispose de 3 modes d’assistance dont le plus économe en énergie peut vous emmener jusqu’à 90 km de distance en pouvant atteindre une vitesse de 25 Km/h. Une assistance que l’on doit à un moteur brushless de 250 watts développant un couple de 42 Nm.
Le confort est également au rendez-vous grâce à une fourche suspendue blocable et réglable en dureté et un écran de contrôle LCD parfaitement ergonomique.
Le meilleur VTC électrique pour la ville : Scott Axis
La désignation de vélo tout chemin n’exclut pas pour autant l’usage en ville, la preuve avec ce VTC électrique parfaitement adapté à la jungle urbaine.
Caractéristiques :
- Moteur Bosch Performance 85 Nm
- Batterie Bosch PowerTube 600 Wh
- Transmission Shimano 11 vitesses
Idéal pour : Ceux qui baroudent même en ville
Notre avis : Ce VTC a été conçu pour offrir une polyvalence à toute épreuve, autant dire donc que la ville ne lui fait pas peur.
Le confort sera au rendez-vous en toute circonstance grâce notamment à une fourche avant offrant un débattement de 120 mm. Les aspérités et autres nids de poules sur les routes ne sont plus que de mauvais souvenirs. Les côtes les plus raides seront avalées facilement avec l’assistance d’un moteur au couple de 85Nm, et la batterie de 600Wh vous offre une autonomie plus que suffisante.
Enfin, les freins à disques apportent toute la sécurité nécessaire pour vos virées urbaines.
Guide d’Achat : Comment choisir son VTC avec assistance
Comme tout investissement dans un vélo, le choix d’un VTC doit répondre à plusieurs impératifs selon les besoins de chacuns et chacune.
Moteur et batterie
Le moteur et la batterie constituent le cœur de l’assistance électrique sur un VTC. Autant dire qu’il ne faudra pas se tromper. Les capacités de l’un et l’autre des éléments susmentionnés devront être adaptés à votre pratique. Un moteur d’une puissance de 250 W est un minimum… mais aussi un maximum légal ! Libre à vous de prendre au-dessus si le besoin ou simplement l’envie sont là.
La batterie doit évidemment être adaptée à la motorisation (ce qui est généralement le cas d’office), mais aussi à la durée prévue de vos sorties.
Les plus sportifs pourront également s’attarder sur le couple du moteur, exprimé en Nm et compris généralement entre 15 et 85 Nm sur un VAE. Un couple de 40 Nm est un bon compromis pour la plupart des pratiquants.
Attention, au-delà d’une puissance de 250 W et d’une vitesse de plus de 25 km/h atteinte grâce à l’assistance électrique, certaines règles s’imposent pour circuler en VAE.
Type de cadre
La question du cadre est moins cruciale que pour le choix d’un VTT, néanmoins, elle a quand même son importance. Ainsi, pour aller droit au but, un VTC électrique semi-rigide fera l’affaire dans l’immense majorité des cas.
Néanmoins, les pratiquants les plus polyvalents et sportifs peuvent éventuellement opter pour un modèle tout suspendu s’ils en ressentent le besoin.
Homme ou femme
La réponse semble évidente, à savoir, oui un VTC adapté spécifiquement aux femmes peut être un plus. Néanmoins, la réalité et que la plupart des modèles pour homme sont en réalité mixtes et donc adaptés aux hommes comme aux femmes.
Le petit détail qui peut faire la différence est la selle dont la forme doit être spécifiquement adaptée à la morphologie féminine. Néanmoins, une selle ça se change et ça ne coûte pas une fortune. Ainsi, si vous trouvez le VTC parfait et qu’il s’agit du seul détail qui vous pose problème, prenez ce modèle et changez simplement la selle si besoin.
Accessoires et options
Après avoir vu les éléments incontournables, attardons-nous un instant sur les petits détails qui peuvent également faire la différence.
Les détails dont il est question dépendent en grande partie de vos besoins. Il peut s’agir à titre d’exemple de la présence de garde-boue, bienvenue en cas d’usage mixte chemin/urbain. Vous n’avez pas forcément envie d’avoir vos vêtements de ville couverts d’éclaboussure si vous utilisez votre VTC comme moyen de transport au quotidien.
Un porte-bagage peut aussi changer la vie selon votre utilisation de votre VTC. Il s’agit là encore d’un choix personnel et non d’un indispensable. Certains n’en auront aucune utilité quand d’autres devraient opter pour cette option à tout prix.
Enfin, nous finirons par les indispensables options liées à la sécurité qui sont de plusieurs ordres. Pour votre propre sécurité, le port du casque est le minimum et est même obligatoire pour les VAE dont l’assistance peut dépasser les 25 km/h. Des accessoires de protection supplémentaires comme des gants, coudières et genouillères sont un plus sans être obligatoires pour autant.
Il est vivement recommandé de posséder des dispositifs lumineux à l’avant et à l’arrière, pour voir et être vu. Indispensables si vous roulez la nuit, ces dispositifs sont également bienvenus en journée par temps pluvieux ou brumeux. Sachez en outre que hors agglomération le port d’un gilet réfléchissant aux normes CE est obligatoire la nuit.
Enfin, dernier conseil, valable surtout en ville (mais pas seulement) je vous conseille vivement l’acquisition d’un système antivol lorsque vous stationnez votre VTC.
C’est à vous !
Cet article arrive à son dénouement et nous espérons que vous avez déjà trouvé le VTC électrique de vos rêves. Si des questions et hésitations subsistent, n’hésitez pas à nous en faire part dans la section commentaires, nous y répondrons avec plaisir !
