Vous êtes un amoureux de nature et de VTT ? Pour vous l’essentiel n’est pas tant le chrono et l’adrénaline, mais les beaux paysages et les promenades en pleine nature? Ne cherchez pas plus loin, le Trail est votre discipline. Pour faire simple, le Trail, c’est de la randonnée à VTT, mais rien ne vous empêche des sorties plus sportives si votre vélo vous le permet.
C’est justement pour cela que nous allons voir ensemble:
- Quels VTT Trail se prêtent le mieux à la randonnée ?
- Avec lesquels vous pourrez vous permettre des sessions plus sportives?
Alors trail pur et dur, sorties en XC occasionnelles, tout-suspendu ou semi-rigide, on vous dit tout.
Notre comparatif en un clin d'oeil
| Meilleur rapport qualité / prix | Meilleur tout-suspendu | Meilleur semi-rigide |
|---|---|---|
|
|
|
| Rockrider ST120 | Moma Bike EQX 26 | BMC Twostroke AL One |
|
|
|
| Voir le Prix | Voir le Prix | Voir le Prix |
Notre sélection en un clin d'oeil
| Meilleur rapport qualité / prix |
|---|
|
|
| Rockrider ST120 |
|
| Voir le Prix |
| Meilleur tout-suspendu |
|---|
|
|
| Moma Bike EQX 26 |
|
| Voir le Prix |
| Meilleur semi-rigide |
|---|
|
|
| BMC Twostroke AL One |
|
| Voir le Prix |
Meilleur rapport qualité/prix: Rockrider ST 120
Pour se faire plaisir avec un VTT de bonne qualité à un prix mini.
Caractéristiques :
- Poids de 15,1 kg
- Cadre en aluminium
- Débattement de 130 mm
- Roues de 27,5”
Idéal pour : Une pratique polyvalente au meilleur rapport qualité/prix
Notre avis : On pourrait faire comme les snobs et pointer tout ce qui fait que ce n’est pas un vélo haut de gamme… Si vous êtes du genre à n’aimez que le « meilleur matos », ce VTT n’est pas pour vous !
En revanche, si vous avez envie d’un bon petit VTT Trail pour sortir de temps en temps faire une balade de 1 ou 2h sur les chemins de terre, et que vous n’avez vraiment pas envie de dépenser plus de 300 euros, vous serez comblés 🙂
Meilleur tout-suspendu : MOMA EQX 26
Pour une pratique plus engagée, il vous faudra un VTT au débattement suffisant, pour cela, rien de mieux qu’un tout-suspendu.
Caractéristiques :
- Poids de 14,4 kg
- Cadre en aluminium
- Transmission Shimano 24 vitesses
- Roues de 29”
Idéal pour : Les pratiquants qui veulent sortir des sentiers battus
Notre avis : Si parfois le trail ne vous suffit plus et que vous voulez passer à la vitesse supérieure, alors ce VTT est fait pour vous.
Il est pensé pour s’aventurer en pleine montagne, enchainer montées et descente… un vrai All Mountain! Son débattement est parfait pour un entre-deux, suffisant pour descendre, sans être trop important pour bien monter. Mieux encore, la suspension arrière Deluxe lect permet de garder le contrôle en toutes circonstances.
Ses roues de 26” raviront les pilotes à la recherche de nervosité, pour un coté ludique appréciable. Dernier point, son poids est tout à fait remarquable pour un tout-suspendu. Une vraie bonne affaire comme on n’en fait plus.
Meilleur semi-rigide : BMC Twostroke AL 1
Pour un VTT de trail simple et efficace, rien de mieux que d’investir sur un semi-rigide. Voici notre préféré.
Caractéristiques :
- Poids de 12,8 kg
- Cadre en aluminium
- Débattement de 120 mm
- Roues de 29”
Idéal pour : Le Trail, le XC et le All Mountain.
Notre avis : Ce semi-rigide sera parfait pour les VTTistes qui souhaitent vraiment profiter de leur passion, sans forcément devoir se frotter à des terrains super techniques ou faire de la compétition.
Léger, superbement équipé et confortable : il permet de rouler pendant des heures, au rythme que l’on désire : balade tranquille ou sortie plus sportive. C’est l’outil idéal pour faire du VTT en pleine nature.
Meilleur en carbone : TREK Procaliber 9.5
On peut faire du trail tout en étant très exigeant, et pour cela, rien de mieux qu’un VTT en carbone.
Caractéristiques :
- Poids de 11,7 kg
- Cadre en carbone
- Débattement de 100 mm
- Roues de 29”
Idéal pour : Se faire plaisir sur un VTT au top et/ou se mettre à la compétition.
Notre avis : Le trail est une pratique loisir certes, mais ce n’est pas pour autant que l’on ne peut pas être exigeant.
Ce VTT a justement tout d’un grand, notamment un cadre en carbone robuste et léger et une transmission Shimano Deore 12 vitesses précise et fiable. Sa géométrie et sa conception irréprochable le rendent aussi performant que souple et facile à prendre en main.
Idéal donc pour les débutants et pratiquants occasionnels qui souhaitent franchir un cap tout en douceur, ainsi que pour ceux qui veulent se lancer dans le XC. Ajoutez à ça qu’un VTT en carbone de ce calibre à moins de 1800 Euros, c’est cadeau.
Meilleur à moins de 600 Euros : Trek Marlin 6
Petits budgets ou pratiquants occasionnels, ce VTT est fait pour vous.
- Poids de 13,9 kg
- Cadre en aluminium
- Débattement de 100 mm
- Roues de 29” ou 27,5”
Idéal pour : Faire ses premiers pas sans se ruiner.
Notre avis : Si vous débutez ou que pour vous trail rime avec petites sorties tranquilles et occasionnelles, nul besoin d’investir sur VTT ultra sophistiqué.
Ici vous avez une synthèse de simplicité amplement suffisante pour vous faire plaisir à petit prix. Vous pourrez compter sur une transmission Shimano de 16 vitesses pour vous aider en montée et de freins à disques hydrauliques Tektro pour ralentir en toute sécurité. La présence de fixations pour un porte-bagages ainsi que d’une béquille rendront vos promenades particulièrement agréable.
Et si l’envie vous prenait d’utiliser votre VTT pour de longues années, sachez que vous bénéficiez de la garantie à vie Trek. Alors, à ce prix là, n’hésitez pas.
Guide d’achat: Quel VTT trail choisir ?
Le trail étant davantage orienté loisir que d’autres disciplines, moins de paramètres et de détails sont en à prendre en compte. Mais moins ne veut pas dire aucun, voici donc quelques pistes de réflexion pour faire le bon choix.
Semi-rigide ou tout-suspendu?
Le trail est une discipline peu contraignante, par conséquent les deux types de VTT peuvent tout à fait faire l’affaire.
Les VTT tout-suspendu offrent davantage de souplesse, ce qui est appréciable pour un débutant. Vous perdrez légèrement en rendement en montée et en légèreté du fait d’une suspension supplémentaire, mais ce n’est pas bien grave en trail. Si vous avez un niveau intermédiaire ou que que vous songez à une pratique plus engagée en parallèle, le tout-suspendu peut être un bon choix.
Les semi-rigides sont de conception plus simple mais feront totalement l’affaire pour des sorties en trail. Si vous vous cantonnez à une pratique loisir, loin des descentes engagées, alors aucun problème, un semi-rigide sera parfait.
Quelle taille de roues?
Trois grands choix s’offrent à vous dans le domaine, avec les 26, 27,5 ou 29 pouces. Bon, en vérité, considérons plutôt qu’il y en a deux, le 26 pouces étant plus ou moins hors-jeu pour plusieurs raisons. Ils sont tout d’abord de moins en moins répandus, ils sont de plus les plus sportifs et les moins stables, aucun intérêt pour du trail donc.
Reste donc les 27,5 et 29 pouces qui ont tout deux un certain nombre d’avantages.
- Le 29” est le plus large et donc le plus stable et confortable. Il est donc idéal pour les débutants et pour se mettre en confiance. Il peut être intéressant d’utiliser des 29” légérement sous-gonflés en guise d’amortisseurs supplémentaires, surtout si vous avez un semi-rigide.
- Les pneus de 27,5” sont davantages orientés compétition et performance. Vous aurez davantage de stabilité et de confort qu’avec les 26” mais moins qu’avec du 29”. En revanche vous gagnerez en précision de pilotage, en particulier dans les courbes. Si en parallèle du trail vous vous lancez dans une pratique XC par exemple, le 27,5” est une excellente option.
Cadre et freins
D’autres paramètres auront une incidence sur votre choix, mais comme nous l’avons déjà dit, en trail les détails n’ont que peu d’importance. Concernant par exemple la matière du cadre, il n’y a pas de règle, si ce n’est vos envies et votre budget. Le choix le plus probable sera l’aluminium, ou plus rare l’acier.
Il n’est en rien indispensable d’investir dans un VTT en carbone, mais si votre budget vous le permet et que vous en avez envie, alors faites vous plaisir.
Par ailleurs, tous les VTT de notre sélections sont équipés de freins à disques hydrauliques. Le trail n’est pas une discipline extrême mais mieux vaut des freins efficaces en toutes circonstances, et ils sont de toutes façons les plus communs aujourd’hui, même en entrée de gamme.
C’est à vous !
Alors ? Prêt à vous mettre au trail avec un super VTT ? Nous espérons que oui et que vous trouverez votre bonheur dans cette sélection. Si vous avez des doutes ou des questions, n’hésitez pas à nous en faire part dans la section commentaires.
