Notre comparatif des meilleurs gravel bikes du moment

Il y a encore 10 ans, qui connaissait le Gravel Bike ? Mais les constantes innovations faites au cours des années 2010 en ont fait un vélo incontournable, recherché aussi bien par les amateurs de route que de sentiers de montagne.

Situé quelque part entre le vélo de route « classique »et le VTT, le Gravel Bike fait envie. De plus en plus de monde est conquis par sa polyvalence, et on l’aperçoit souvent, que ce soit sur les routes, sur les chemins, ou en ville. Plus qu’une mode, le Gravel Bike est un véritable phénomène qui révolutionne la pratique du vélo.

Notre comparatif en un clin d'oeil

Meilleur rapport qualité/prix Meilleur pour débutants Meilleur Gravel électrique
vélo gravel pas cher decathlon gravel pas cher acier Vélo de Route Endurance BH Core GravelX 2.4
Gravel Triban RC520Breezer Radar XBH Core GravelX 2.4
  • Idéal pour : Polyvalence et équipement
  • Poids : 10,4 kg
  • Freins : Disques TRP
  • Idéal pour : Découvrir le Gravel
  • Poids : 12 kg
  • Freins : DisquesTRP
  • Idéal pour : Autonomie 165km
  • Poids : 15,7 kg
  • Freins : Disques Shimano GRX
Voir sur Decathlon Voir sur Alltricks Voir sur Alltricks

Notre sélection en un clin d'oeil

Meilleur rapport qualité/prix
vélo gravel pas cher decathlon
Gravel Triban RC520
  • Idéal pour : Polyvalence et équipement
  • Poids : 10,4 kg
  • Freins : Disques TRP
Voir sur Decathlon
Meilleur pour débutants
gravel pas cher acier
Breezer Radar X
  • Idéal pour : Découvrir le Gravel
  • Poids : 12 kg
  • Freins : DisquesTRP
Voir sur Alltricks
Meilleur Gravel électrique
Vélo de Route Endurance BH Core GravelX 2.4
BH Core GravelX 2.4
  • Idéal pour : Autonomie 165km
  • Poids : 15,7 kg
  • Freins : Disques Shimano GRX
Voir sur Alltricks

Si vous vous êtes déjà intéressé au Gravel Bike, vous avez remarqué qu’il est difficile de choisir entre les différents modèles. Surtout avec l’offre pléthorique des fabricants ! En effet, ceux-ci ne cessent de nous régaler avec de nouvelles innovations, au risque de nous perdre au milieu de toutes ces caractéristiques. Pour vous guider dans votre choix, nous avons sélectionné quelques-uns des meilleurs vélos de l’année.

Le meilleur vélo rapport qualité/prix

Ce n’est jamais facile de choisir le meilleur vélo qualité/prix, et ça l’est encore moins lorsque l’on parle d’une catégorie aussi vaste que le Gravel Bike. Nous avons choisi d’éliminer les extrêmes qui se rapprochent trop du vélo de course ou au contraire du VTT, pour ne conserver que les plus polyvalents. En regardant le niveau d’équipement offert pour le prix, notre gagnant est :

Triban RC520 GRAVEL

  • Poids :  10,4 kgvélo gravel pas cher decathlon
  • Cadre/Fourche : Aluminium/Carbone
  • Freins : Disques TRP
  • Transmission : Shimano 105

Idéal pour : Ceux qui cherchent un vélo polyvalent sans casser la tirelire

Notre avis : Confortable, rapide, et réactif, ce vélo est adapté aux chemins de terre les plus difficiles et file comme le vent une fois sur le bitume. Il est un peu lourd, mais d’un autre côté les freins à disque offrent un plus de contrôle et de sécurité, tandis que la transmission 105 est comme toujours excellente. Un vélo tout en simplicité et efficacité.

Le meilleur Gravel Bike pour débuter

Vous venez de la route ou du VTT, et vous avez envie de voir ce que c’est vraiment, ce Gravel Bike. Ou alors, vous roulez souvent en ville, pour aller au travail ou autre, et vous alternez entre chaussée parfaite, trottoirs en mauvais états, et bouches d’égout. Vous avez besoin d’un vélo polyvalent, résistant, et surtout qui ne coûte pas trop cher. Vous avez besoin du :

Breezer Radar X

Caractéristiques :

  • Poids : 12 kgGravel Bike Breezer Radar X Sram Apex 11V 700mm Noir Satin 2021
  • Cadre/Fourche : Acier/Acier
  • Freins : Disques TRP
  • Transmission : SRAM Apex

Idéal pour : Ceux qui veulent un vélo robuste et passe-partout

Notre avis : Ce vélo est un peu lourd, mais incroyablement robuste. Il vous permet de sortir des sentiers battus sans risques et fournit un confort de pédalage aussi bien sur route que sur chemins de terre.

Si vous savez déjà que vous n’allez rouler que sur un asphalte parfait, ce vélo n’est pas pour vous. Mais si vous voulez vous essayer aux petites routes de montagnes ou aux chemins de vigne, voici ce qu’il vous faut.

Le meilleur Gravel Bike électrique

Combiner le meilleur de la route et des chemins terre, tout cela sans avoir à poser pied à terre quand la route s’élève, c’est possible. Le vélo électrique est parfaitement adapté si vous avez envie de vous faire plaisir, mais que vous n’avez pas forcément l’opportunité de vous entraîner aussi souvent que vous le désirez. Jetez donc un œil à ce petit bijou :

BH CORE GRAVELX 2.4

  • Poids : 15,7 kgGravel électrique BH Core GravelX 2.4
  • Cadre/Fourche : Aluminium/Carbone
  • Freins : Shimano GRX
  • Transmission : Shimano GRX

Idéal pour : Ceux qui aiment profiter sans transpirer

Notre avis : C’est un vélo confortable, maniable, et intégralement équipé en Shimano GRX. Mais ce qui fait de lui notre vainqueur de notre catégorie électrique, c’est sa batterie : sa capacité de 540 Wh lui assure une autonomie de plus de 150 km (le fabricant annonce 165 km). De plus, elle se charge rapidement, en une heure et demie environ.

Le meilleur Gravel Bike pour ceux qui aiment le vélo de route

Vous êtes un routier. Vous appréciez une sortie VTT de temps en temps, mais votre truc c’est le vélo de route. Un jour, un copain vous propose d’essayer le Gravel sur un chemin de terre, et là c’est la révélation : vous adorez ! Si vous venez de découvrir que les chemins de terre peuvent être aussi plaisants que l’asphalte, vous adorerez ce vélo :

CERVELO ASPERO APEX

  • Poids : 8,5 kgGravel Bike Cervélo Aspero Sram Apex 11V 700 mm Violet Sunset 2022
  • Cadre / Fourche : Carbone / Carbone
  • Freins : Disques SRAM Apex
  • Transmission : SRAM Apex

Idéal pour : Ceux qui aiment sortir des sentiers battus

Notre avis : Avec son cadre en carbone, ce vélo offre un compromis idéal entre légèreté et rigidité. Avec 42 dents à l’arrière, il permet de passer même les bosses les plus raides. En bon Gravel Bike, il offre un excellent confort sur les routes à l’asphalte douteux et sur les chemins de terre.

Le meilleur Gravel Bike pour ceux qui aiment le VTT

Si vous aimez le VTT, vous recherchez surement un vélo qui vous offre des sensations similaires même lorsque vous êtes sur des chemins « faciles »(pour vous). Le Gravel Bike vous intéresse pour pouvoir faire des sorties sur chemin de terre et garder la forme, mais cherchez un vélo proche de ce que connaissez si bien et qui vous plait tant. Voici ce dont vous avez besoin :

BMC Urs 01

  • Poids : 9,1 kgGravel Bike BMC URS One (Var 2) Sram Apex 1 11V 700 mm Bleu Jaune 2022
  • Cadre/Fourche : Carbone/Carbone
  • Freins : Disques SRAM Apex
  • Transmission : SRAM Apex

Idéal pour : Ceux qui aiment le VTT

Notre avis : URS, c’est pour UnReStricted, ou « sans limites » pour les francophones. Ce Gravel Bike est révolutionnaire par sa conception, qui intègre le savoir-faire VTT de BMC sur un vélo de route. Tous ceux qui l’ont essayé ont été impressionnés par ses performances sur terrain difficile, qui rappellent les sensations du VTT. Et pour ne rien gâcher, l’équipement SRAM Rival est exceptionnel.

Guide d’achat : Comment bien choisir son Gravel Bike ?

Le Gravel Bike n’est pas une mode, mais bien une pratique à part entière. Avant de vous précipiter pour acheter votre nouveau vélo, lisez donc ces quelques lignes pour ne pas avoir à le regretter plus tard.

Savoir ce que l’on veut de son vélo

Si vous me lisez souvent, vous savez que j’aime le répéter : le meilleur vélo est celui qui est adapté à votre pratique ! La question la plus importante est : que souhaitez-vous faire avec votre vélo ? Si vous connaissez la réponse, vous éviterez les catastrophes.

Dans le cas du Gravel Bike, on peut distinguer trois « types »:

  • Le routier. Vous pensez rouler environ 50 % asphalte et 50 % chemin de terre. Vous préférez prendre de la vitesse et parcourir de longues distances plutôt que de vous tester sur les terrains difficiles.
  • Le 4×4. La route, vous ne l’utilisez que pour rejoindre le point de départ de votre balade. Vous roulez sur des chemins de terre en mauvais état, et s’il y a un petit sentier qui a l’air praticable, vous vous lancez.
  • Le « touche à tout ». Vous roulez en ville, sur les chemins de campagne… un peu partout. Pour vous, un vélo doit vous amener où vous voulez, quel que soit le terrain.

Comme vous pouvez vous en douter, tous ces vélos sont bien différents. Alors, dans quelle catégorie vous sentez-vous ?

Critères à prendre en compte

La liste des critères importants est longue, très longue… Et ceux-ci ne sont pas les mêmes selon votre pratique ! Ici, nous allons discuter seulement des points particuliers du Gravel, qui font la différence entre les routiers, les 4×4, et les « touche-à-tout ».

La géométrie du vélo, qui change votre position et la maniabilité du vélo. Ici, la dimension la plus importante est celle entre le point de contact de la roue avant, et l’axe guidon-moyeu. Si cette dimension n’est pas fournie, vous pouvez vous intéresser à l’angle de direction. Plus la distance est courte (angle 70° et moins) plus le vélo est maniable (VTT). Plus la distance est élevée (angle 71° et plus), plus le vélo est stable.

homme assis avec son gravel bike
Photo par Dawid Łabno

La transmission, et en particulier le nombre de plateaux. Pour faire simple, les Gravel orientés VTT n’ont en général qu’un seul plateau, tandis que ceux orientés route en ont deux.

Enfin, les pneus sont bien évidemment extrêmement importants à l’heure de choisir son Gravel. Ici, l’idée est que les roues « grandes et fines »(32-40mm) sont plus adaptées à une pratique route, tandis que les routes « petites et larges »(42-50mm) sont plus adaptées à une pratique VTT.

C’est à vous!

J’espère que cet article vous a aidé à y voir plus clair.

Le monde du Gravel est bien plus complexe qu’il n’y parait au premier abord, et l’on a vite fait de se noyer dans les informations techniques. Nous avons ici essayé de vous donner une vue d’ensemble et de vous aider à comprendre les concepts importants, pour que vous puissiez choisir en connaissance de cause.

En attendant de nous rencontrer sur les chemins, n’hésitez pas à nous laisser un commentaire et à poser vos questions.

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Luis Mage

Luis Mage

Originaire des Hautes-Alpes, Luis a déjà vécu dans une dizaine de pays. C’est un amoureux de la petite reine, qu’il a pratiqué en compétition pendant son adolescence. Il est aussi passionné par la montagne et compte de nombreuses ascensions sur les sommets du monde entier. Lorsqu’il n’est pas en vadrouille, il partage son temps entre ses chats, ses chiens, et son travail de rédacteur.

3 réflexions sur “Notre comparatif des meilleurs gravel bikes du moment”

  1. Bonjour, super article ! Cela permet d’y voir un peu plus clair sur ce vaste univers.
    Je suis à la recherche d’un gravel qui me permette de voyager sur plusieurs jours, d’être relativement efficace sur la route, tout en étant assez confortable dans les chemins voir sentiers plus caillouteux. Un peu ce que chacun recherche dans un gravel j’imagine, de la polyvalence ! Mon choix s’est arrêté sur 3 vélos : le specialized diverge comp carbon, le bmc urs three et le cannondale topstone carbon. Avez-vous testé les 3 ? Y en a t-il un qui se démarque par rapport à ma recherche ?
    Merci à vous

    1. Bonjour, et merci pour ton commentaire!

      Avant tout, sache que ta sélection est excellente, et que les trois modèles que tu as choisi te permettront de faire ce que tu souhaites. Le BMC URS est le plus orienté « VTT », et le Topstone est le plus orienté « route ». Le Specialized (que je connais moins) est entre les deux.

      Maintenant que nous sommes dans les commentaires, je peux me permettre d’être un peu plus subjectif… et, à ta place, je choisirai le BMC. Tu parles de sentiers caillouteux, et, en général, lorsque l’on cherche un Gravel Bike, on souhaite un vélo qui répond bien sur les terrains difficiles, quitte à perdre en performance sur la route.

      Ceci dit, si tes voyages de plusieurs jours se font essentiellement sur l’asphalte et que tu n’as que quelques portions de chemin/sentier, mieux vaut un modèle plus orienté route, comme le Topstone.

    2. Bonjour Plew,
      comme vous je recherchais un Gravel en remplacement de mon Fitness.
      et comme vous j’avais les mêmes choix de vélos.
      BMC URS ONE, CANNONDALE TOPSTONE CARBON 5 et SPECIALIZED DIVERGE COMP E5.
      j’ai finalement opté pour le Topstone Carbon 5 aidé par le fait que le vélociste à coté de chez moi que j’apprécie beaucoup l’avait en stock dans ma taille. (il avait aussi le BMC).
      le Diverge, il fallait faire 200km A/R pour l’essayer.
      je vais le chercher d’ici 10 jours.

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