Vélos profilés, vélos de triathlon, vélos de contre la montre… Tous sont des vélos de route aéro, c’est-à-dire pensés pour améliorer l’aérodynamisme et donc permettre de prendre de la vitesse, et c’est certain que, quand vous commencez à prendre goût à la route, il vient un moment quand l’envie se fait sentir d’essayer un vélo qui permet de filer comme le vent avec moins d’efforts.
Dans la suite de cet article, nous vous présentons cinq vélos qui répondent à ce critère, mais offrent des possibilités bien différentes.
Selon vos envies, vous trouverez surement ce dont vous avez besoin !
Notre comparatif en un clin d'oeil
Meilleur rapport qualité/prix
Meilleur pour sa polyvalence
Meilleur haut de gamme
Ridley Triton Fast Trek Speed Concept SLR 7 Orbea Ordu M30
Voir le Prix
Voir le Prix
Voir le Prix
Notre sélection en un clin d'oeil
Meilleur rapport qualité/prix
Ridley Triton Fast
Voir le Prix
Meilleur pour sa polyvalence
Trek Speed Concept SLR 7
Voir le Prix
Meilleur haut de gamme
Orbea Ordu M30
Voir le Prix
Notre sélection des meilleur vélos aéro:
Nous nous sommes intéressés à de nombreux modèles pour ce comparatif et il a été difficile de faire un choix. Tellement de vélos performants, répondant à des besoins si différents… Dans l’idéal, on pourrait tous les avoir dans notre garage !
Il a pourtant bien fallu trancher, et voici donc pour vous les grands gagnants de notre sélection 2020.
Meilleur vélo aéro rapport qualité/prix :
Ridley Triton Fast
Dans la catégorie qualité/prix, nous nous sommes intéressés aux vélos de triathlon offrant le meilleur équipement, au meilleur prix. Avec ce vélo, vous allez filer comme le vent, sans avoir à vider votre livret A!
Caractéristiques:
- Poids : 9,3 kg
- Cadre/Fourche : Carbone/Carbone
- Freins : Disques SRAM
- Transmission : SRAM Rival
Idéal pour : Ceux qui veulent un vélo orienté vitesse
Notre avis : Avec un cadre et des roues profilées, une position aérodynamique et un ensemble particulièrement rigide, il ne fait aucun doute que ce vélo vous permettra de développer votre puissance, bien calé sur la selle.
On adore la géométrie progressive et la fourche ajustable qui permet de s’adapter à tous les terrains, ainsi que les développements qui vont de 48/10 à 35/36 pour envoyer du braquet sur le plat ou mouliner quand c’est raide.
Et son prix actuel, sous les 6000 euros, est très raisonnable pour un vélo de triathlon doté de cet équipement.
Le vélo aéro le plus polyvalent :
Trek Speed Concept SLR 7
Lorsque l’on cherche un pur vélo aéro, on prend le risque de se retrouver limité dans sa pratique de la petite reine. Si vous souhaitez vous faire plaisir avec un vélo qui tient la distance, mais ne vous limitera sur aucun terrain et vous permettra de participer à toutes les courses cyclo, alors il n’y a pas de doutes.
Caractéristiques:
- Poids : 8,9 kg
- Cadre/Fourche : Carbone/Carbone
- Freins : Disques Shimano Dura Ace
- Transmission : Shimano Ultegra Di2
Idéal pour : Ceux qui aiment les contre la montre, mais pas que
Notre avis : Un vélo de triathlon à l’aérodynamisme parfaitement travaillé, mais qui reste assez confortable et relativement polyvalent.
Profilé et offrant une position aérodynamique, il fait preuve toutefois d’un confort au dessus de la moyenne grâce à la technologie Isospeed. Tout a été pensé pour la performance, de la géométrie aux équipements, mais sans sacrifier le « plaisir » de rouler.
Que vous emmeniez un 52×11 contre le vent dans une longue ligne droite, ou que vous mouliniez en 36×30 dans une bosse, ce vélo vous permet toujours de donner le meilleur de vous-même.
Meilleur vélo aéro haut de gamme :
Orbea Ordu M30
Ici nous nous adressons à ceux qui souhaitent emmener du braquet, prendre de la vitesse pour de longs efforts solitaires sur des routes en excellent état. On ne pense plus aux sorties tranquilles ou aux cols, et on se concentre sur la vitesse et les cuisses puissantes.
Vous vous reconnaissez ? Alors, jetez un coup d’œil à cette petite merveille.
Caractéristiques:
- Poids : 8,8 kg
- Cadre/Fourche : Carbone/Carbone
- Freins : Disques Shimano
- Transmission : Shimano 105 Di2 24 vitesses
Idéal pour : Ceux qui veulent rouler, rouler, rouler…
Notre avis: L’Ordu, c’est le top et le M30, c’est l’entrée de cette gamme.
Aérodynamique et efficace, c’est un vélo optimisé pour la performance, moins pour le confort. L’équipement en Shimano 105 est très bon, pour moins de 7000€ !
Pour des composants supérieurs, vous pouvez aussi aller voir les gammes du dessus : M20 pour de l’Ultegra, M10 pour du Dura-Ace. Mais attention, les prix grimpent très vite…
Meilleur vélo pour le triathlon :
Scott Foil RC
Une précision qui peut paraître évidente, mais qu’il est toujours bon de faire : les vélos triathlons sont conçus… pour le triathlon ! Ou pour les contre la montre, éventuellement.
Si vous n’êtes jamais monté sur un tel vélo, vous allez être surpris. Ce n’est pas seulement que le cadre et les roues sont profilés, ils sont pensés pour que vous ayez la position la plus aérodynamique possible, ce qui peut s’avérer fatigant et inconfortable pour ceux qui ne sont pas habitués.
Caractéristiques:
- Poids : 8 kg
- Cadre/Fourche : Carbone/Carbone
- Freins : Disques SRAM
- Transmission : SRAM Force AXS 24vitesses
Idéal pour : Ceux qui font du triathlon
Notre avis : Un vélo incroyable, avec un équipement de super bonne qualité et des performances impressionantes.
Nous parlons ici d’une machine utilisée en compétition, et pas par ceux qui terminent en fond de classement… Aérodynamisme, rigidité, mécanique de précision : c’est du bonheur pour les habitués, et à un prix qui n’est pas éxagéré.
Si vous faites du triathlon et que vous avez la possibilité de rouler sur cet engin, vous serez émerveillé par ses qualités.
Meilleur vélo aéro électrique :
BMC RoadMachine AMP
Comment, un vélo électrique au milieu des vélos aéro ? Et bien oui, tant qu’on ne parle pas de compétition.
Loin des polémiques, rappelez-vous qu’il y a encore quelques années les roues profilées ou les changements de vitesse aux freins étaient vus comme des aberrations qui dénaturent notre sport. Les technologies évoluent et il est indéniable que le vélo électrique permet à de nombreuses personnes de se faire plaisir à vélo.
Caractéristiques:
- Poids : 12.8 kg
- Cadre/Fourche : Carbone/Carbone
- Freins : Disques Shimano Ultegra
- Transmission : Shimano Ultegra Di2 12 vitesses
Idéal pour : Ceux qui ne font pas de compétition
Notre avis : Profilé, rigide et aérodynamique du cadre jusqu’aux roues, ce vélo entre sans doute possible dans la catégorie des vélos aéro taillés pour la vitesse et l’effort solitaire. Il est vrai que cet effort est aidé par un moteur, mais, à moins de l’utiliser en compétition, cela ne pose pas de problèmes. Au contraire, il offre un confort que peu de vélos sur le marché peuvent égaler.
Si vous avez envie de vivre des sensations de vitesse sans toutefois avoir l’entraînement pour, vous ne regretterez pas un seul instant d’avoir essayé ce vélo.
Guide d’achat : Comment bien choisir son vélo de route aéro ?
Les vélos aéro sont à la mode depuis quelques années et c’est une bonne nouvelle pour les pratiquants. Mais avant de vous jeter sur un vélo de triathlon aux lignes aérodynamiques inégalables, prenez le temps de lire les lignes qui suivent. Elles vous aideront certainement à l’heure de prendre votre décision.
Quelques infos utiles
Les experts estiment que le vélo est responsable de seulement 20 % de l’aérodynamisme du cycliste, les autres 80 % étant dus à la position de celui-ci. Si les vélos de triathlon et de contre la montre sont si performants, c’est parce qu’ils permettent une position différente. Celle-ci sacrifie le confort pour privilégier l’aérodynamisme et la puissance développée.
Et lorsque l’on s’intéresse à l’aérodynamisme du vélo, sachez que les roues sont aussi importantes que le cadre, voire plus.
Par ailleurs, la plupart des vélos taillés purement pour la vitesse (comme ceux de contre la montre ou de triathlon) sont interdits dans les courses cyclotouristes ou cyclosportives.
Critères à prendre en compte
Pour un vélo aéro, il est important de s’intéresser à trois aspects :
- le poids : on le sait, plus un vélo est léger, plus il est facile à emmener… oui, mais, plus il est lourd et plus il a d’inertie ! Les vélos dédiés purement au contre la montre pèsent souvent plus que leurs homologues de route, car une fois lancés, ils ne s’arrêtent plus ;
- la rigidité : un cadre rigide offre une meilleure transmission de l’effort fourni, mais augmente la fatigue et diminue le confort ;
- la position : les positions les plus aérodynamiques aident évidemment à prendre de la vitesse en fournissant moins d’effort, mais sont aussi plus inconfortables.
Savoir ce que l’on veut de son vélo aéro
Comme toujours, il est indispensable de bien savoir ce que vous souhaitez faire avec votre vélo. Si vous vous offrez le meilleur vélo de triathlon du monde, vous risquez d’être déçu lorsque vous souhaiterez prendre part à une cyclo en montagne… vous ne serez pas autorisé à prendre le départ !
La recherche de l’aérodynamisme se fait souvent au détriment du confort. Ce n’est ni bien ni mal : c’est comme ça. Si vous en êtes conscients, vous pouvez alors choisir votre vélo en connaissance de cause.
C’est à vous !
J’espère que cet article a apporté des réponses aux questions que vous vous posiez.
Il n’est pas toujours facile de choisir un vélo aéro, tant cette dénomination peut être appliquée à de nombreuses machines totalement différentes. Les vélos présentés dans cet article ont tous des caractéristiques différentes, et pourtant ce sont tous des vélos pensés pour l’aérodynamisme. À présent, il ne vous reste plus qu’à vous décider et à profiter de votre nouveau compagnon de route !
En attendant de nous rencontrer sur les routes, n’hésitez pas à nous laisser un commentaire et à poser vos questions.
