Notre comparatif des meilleurs vélos de route rapport qualité / prix

Les mollets vous démangent? Vous avez envie de sentir le vent sur votre visage? Vous avez très certainement un besoin irrépressible de chevaucher votre vélo de route!

L’appel de l’asphalte est quelque chose de difficile à résister, on se sent tellement bien à rouler en admirant les paysages, à rentrer à la maison avec les cuisses qui brûlent… Tout ce qu’il vous manque pour sentir ces plaisirs, c’est le vélo parfait pour vous.

Alors pour vous aider à choisir parmi les centaines de modèles disponibles, nous vous proposons une sélection de ce qui se fait de mieux cette année, selon votre pratique du cyclisme.

Notre comparatif en un clin d'oeil

Meilleur rapport qualité/prix	Meilleur pour débutants	Meilleur haut de gamme
Trek Domane AL2	Van Rysel EDR AF105	Cervelo Caledonia
Idéal pour : Confort et Performance Poids : 9.6 kg Freins : Etriers Shimano	Idéal pour : Son prix imbattable Poids : 8,8 kg Freins : Etriers Shimano	Idéal pour : Équipement et polyvalence Poids : 8,9 kg Freins : Disques Shimano
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Notre sélection en un clin d'oeil

Meilleur rapport qualité/prix
Trek Domane AL2
Idéal pour : Confort et Performance Poids : 9.6 kg Freins : Etriers Shimano
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Meilleur pour débutants
Van Rysel EDR AF105
Idéal pour : Son prix imbattable Poids : 8,8 kg Freins : Etriers Shimano
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Meilleur haut de gamme
Cervelo Caledonia
Idéal pour : Équipement et polyvalence Poids : 8,9 kg Freins : Disques Shimano
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Notre sélection des meilleurs vélos de route rapport qualité/prix de l’année :

Il existe tellement de fabricants proposant de nombreux modèles tous plus intéressants les uns que les autres… On commence à s’intéresser un peu aux nouveautés, et sans que l’on s’en rende compte plusieurs heures sont passées !

Nous avons investi énormément de temps à éplucher les informations, à comparer les performances, à analyser toutes les données disponibles… tout ça pour vous offrir une sélection des meilleurs vélos de route de l’année.

Prenez quelques minutes pour lire la suite de cet article et vous faire une idée des merveilles que l’on peut trouver en ce moment.

Articles connexes

Meilleur vélo rapport qualité/prix : TREK Domane AL2

Voici une catégorie bien subjective pour commencer notre présentation ! Le but de l’article étant de vous offrir un tour d’horizon de ce qu’il se fait de mieux, nous nous sommes intéressés ici aux vélos qui combinent équipement d’exception et polyvalence.

Caractéristiques :

• Poids : 9,5 kg
• Cadre/Fourche : Aluminium/Carbone
• Freins : Etriers Shimano
• Transmission : Shimano Claris 16 vitesses

Idéal pour : Ceux qui veulent le meilleur équipement au meilleur prix Notre avis :

Attention, la version AL2 du célèbre Domane est une vraie bonne affaire!

Un cadre à la géométrie optimisée pour combiner confort et performance, des freins à disques à patins sur et léger, et une transmission Shimano Claris fiable et précise. Et le prix de cette petite beauté reste sous les 900€ !

Avec un 50/34 à l’avant, et une cassette 8 pignons 11-32 à l’arrière, il est pensé aussi bien pour la plaine que pour la montagne.

Meilleur vélo de route pour débuter : Van Rysel EDR AF105

Quand on se lance dans le vélo de route, l’investissement peut être plus important qu’il n’y paraît. Casque, pédale, outils, vêtements… Tout cela coûte, et bien souvent le budget vélo s’en retrouve bien réduit.

Ce n’est pas un problème énorme, il existe aujourd’hui de nombreux vélos « entrée de gamme » aux performances plus que satisfaisantes.

Caractéristiques :

• Poids : 10,6 kg
• Cadre/Fourche : Aluminium/Carbone
• Freins : Etriers Shimano
• Transmission : Shimano 105 – 22 vitesses

Idéal pour : Ceux qui souhaitent débuter dans de bonnes conditions Notre avis :

Une belle réussite de la part de Decathlon, qui propose un excellent compromis confort-performance-équipement-prix. C’est un vélo parfait pour les débutants, qui pourront faire des milliers de kilomètres avant de se sentir limités, le tout pour un prix mini.

La transmission Shimano 105 permet d’avoir 22 vitesses, avec des braquets allant du 50×11 au 34×32 pour vous amuser sur tous les terrains et découvrir lesquels vous conviennent le mieux.

Meilleur vélo de route en aluminium : Cannondale CAAD13

Le cadre en aluminium a perdu du terrain face à celui en fibre de carbone, mais il est loin d’avoir disparu. S’il est effectivement moins léger, il offre d’excellentes performances à un prix bien moindre.

Ceci permet d’avoir un équipement digne des meilleurs, même si votre budget est restreint.

Caractéristiques :

• Poids : 10,4 kg
• Cadre/Fourche : Aluminium / Carbone
• Freins : Disques Shimano Tiagra
• Transmission : Shimano Tiagra

Idéal pour : Ceux qui aiment avoir un bon équipement Notre avis :

Tout le confort de la gamme CAAD et un équipement de qualité qui permet de se faire plaisir à vélo sans débourser des sommes incroyables.

Ceux qui préfèrent les specs techniques impressionantes à la qualité intrinsèque d’un vélo passeront leur chemin, mais tous ceux qui ont envie d’un bon vélo pour rouler souvent mais ne peuvent se permettre des vélos à plus de 1500€ seront ravis.

Meilleur vélo de route pour la montagne : Van Rysel EDR CF 105

En montagne, tous les grammes sont importants. Lorsque la route monte pendant des heures, le poids devient un point critique. Mais il est hors de question de sacrifier le confort ou, encore pire, la sécurité ! Surtout lorsque dans la descente, on a besoin de prendre les virages au cordeau pour grappiller de précieuses secondes.

Caractéristiques :

• Poids : 8,2 kg
• Cadre / Fourche : Carbone / Carbone
• Freins : Disques Shimano 105
• Transmission : Shimano 105

Idéal pour : Ceux qui cherchent un vélo léger et réactifNotre avis :

Un cadre en carbone et avec un équipement complet en Shimano 105 (freins à disques compris) en plus avec des roues Fulcrum, c’est clairement impressionant à ce prix là… Un vélo qui tient toutes ses promesses, et permet de s’initier aux plaisir du carbone pour à peine plus de 2000 euros.

Le modèle en photo est celui pour homme, mais il existe aussi un modèle femme.

Meilleur vélo de route endurance : Cervelo Caledonia

Quand on est amateur de petite reine, on peut se faire plaisir un peu partout. On a envie d’affronter les conditions difficiles du Nord, de se lancer dans de longs raids sur terrain vallonné, et de gravir les cols mythiques. Si vous souhaitez un vélo qui vous offre de bonnes performances sur tous les terrains, essayez le donc.

Caractéristiques :

• Poids : 8,9 kg
• Cadre/Fourche : Carbone/Carbone
• Freins : Disques Shimano 105
• Transmission : Shimano 105 Di2

Idéal pour : Ceux qui roulent sur tous les terrains Notre avis :

L’équipement impressionne avec la transmission électronique 24 vitesses Shimano, les freins à disques hydrauliques en 160, les roues Fulcrum Racing… Léger, confortable et performant, c’est un vélo pensé pour rouler souvent, et longtemps.

Polyvalent et équilibré, c’est une véritable merveille, parfaite pour les longues sorties, surtout sur terrains vallonés.

Et en plus, le tout est proposé à un prix très acceptable pour ce niveau d’équipement !

Meilleur vélo de route aéro : 3T Strada Force

Voici une catégorie bien spécifique, qui offre des vélos hyper profilés, au design futuriste, et aux performances incroyables. Il faut toutefois faire attention, car ces vélos peuvent être tellement spécialisés, qu’ils se retrouvent interdits dans les compétitions cyclistes !

Ici, nous avons fait le choix de vous présenter un vélo aéro type triathlon, mais qui peut sans problème être utilisé pour vos sorties habituelles.

Caractéristiques :

• Poids : 9,2 kg
• Cadre/Fourche : Carbone/Carbone
• Freins : Disques SRAM
• Transmission : SRAM Force eTap

Idéal pour : Ceux qui veulent faire de la compétition Notre avis :

Une géométrie entre le vélo « standard  » et le vélo de contre-la-montre, avec pour résultat un look qui divise… Pas assez profilé pour certains, trop pour d’autres : au final, c’est un vélo polyvalent, qui répond parfaitement en toutes circonstances, et avec un équipement excellent.

En résumé, c’est un vélo que les passionnés apprécieront à sa juste valeur, mais qui ne séduira pas les spécialistes.

Meilleur vélo de cyclotourisme : Wilier Garda

Un vélo de cyclotourisme maniable, polyvalent, fiable et bien équipé : ce sont les critères qui ont guidé notre choix pour vous présenter le vélo ayant le meilleur rapport qualité/prix. Après moult hésitations, voici celui qui nous semble le meilleur compromis :

Caractéristiques :

• Poids : 8,4 kg
• Cadre/Fourche : Carbone/Carbone
• Freins : Etriers Shimano
• Transmission : Shimano Ultegra

Idéal pour : Ceux qui aiment se faire plaisir Notre avis :

La qualité des vélos Wilier Triestina est désormais bien connue dans le milieu cycliste, et nous avons ici ce qui est probablement l’un des meilleurs compromis entre performance et confort, le tout pour un poids très léger.

Avec en plus un niveau d’équipement élevé (la transmission Shimano Ultegra est top), il n’y a aucun doute que même les plus exigeants se feront plaisir lors des longues sorties sur ce vélo.

Meilleur vélo cyclosportif : BH Ultralight Evo 9.0

S’il ne devait avoir qu’un vélo, il serait léger pour pouvoir gravir les cols les plus raides, mais rapide et aérodynamique pour rouler à fond dans les grandes lignes droites. Il serait rigide et transmettrait tous les efforts fournis, mais limiterait les vibrations qui fatiguent tant.

Ses freins à disque seraient puissants et précis, et les changements de vitesse seraient si souples et fluides qu’on ne les remarquerait pas. Voici un vélo qui offre tout ce dont vous rêvez.

Caractéristiques :

• Poids :                     7,2 kg
• Cadre/Fourche :    Carbone/Carbone
• Freins :                    Disque Shimano Dura Ace
• Transmission :       Shimano Dura Ace Di2

Idéal pour : Ceux qui cherchent un équipement de haut niveau au meilleur prix Notre avis :

Un vélo qui avait « presque » été notre sélection l’année dernière, et qui s’impose comme une évidence cette année… La raison ? Il est toujours aussi performant, et, en tant que modèle 2022, coûte 4000€ de moins que des modèles similaires en termes de caractéristiques! Combien de temps va-t-il rester en stock ? On verra bien…

C’est le top du top niveau équipement, avec une transmission Dura Ace Di2 digne des équipes pro, des roues profilées EVO38, et un cadre en carbone monocoque. Si vous trouvez un vélo comparable, à ce prix là, n’hésitez pas à nous le faire savoir !

Meilleur vélo de route électrique : BMC RoadMachine AMP ONE

Le vélo électrique fait couler beaucoup d’encre et est sujet à débat entre les cyclistes de tout poil. Il faut que ce soit clair : il est interdit en compétition, même amicale, et n’est pas pour vous si vous souhaitez participer à des courses.

Mais si vous faites du vélo pour vous amuser, sans esprit de compétition, et que vous n’êtes pas contre un peu d’aide pour arriver en haut d’un col ou rentrer tranquillement à la maison après une longue sortie, ce vélo est peut être celui qu’il vous faut.

Caractéristiques :

• Poids : 12 kg
• Cadre/Fourche : Carbone/Carbone
• Freins : Disques Sram Force
• Transmission : Sram Force Etap 24 vitesses

Idéal pour : Ceux qui veulent moins transpirer Notre avis :

Un vélo vraiment étonnant, combinant tous les avantages d’un excellent vélo d’endurance, avec en plus un moteur électrique intégré aux performances exceptionnelles, et une batterie avec une belle autonomie.

Transmission impeccable, freins à disques puissants… une bien belle surprise, dont le prix est à la hauteur de la qualité !

Les meilleures marques de vélo de route

Les fabricants de vélo de route sont légion, et il est impossible d’effectuer un classement. On peut éventuellement faire la distinction entre les grands groupes historiques présents dans le monde entier comme Trek, Cannondale, Specialized ou BMC, et les constructeurs à la diffusion plus locale comme Cube (Allemagne), Lapierre (France) ou BH (Espagne)…

Mais ce serait oublier les producteurs spécialisés, comme Felt ou Cervelo, qui fabriquent eux aussi d’excellents vélos. Et bien entendu, nous ne pouvons pas ignorer les petites entreprises comme Heroin qui confectionnent encore les vélos à la main, et qui offrent des produits d’une qualité inégalable.

En plus de cette dizaine de marques, il est possible d’en citer encore au moins autant sans avoir à chercher bien loin… Vous l’aurez compris, le secteur du vélo de route est réparti en beaucoup de fabricants, offrant chacun de bons produits, et il n’existe pas vraiment de leader(s) écrasant la concurrence.

Guide d’achat : Comment bien choisir son vélo de route ?

Chacun a des attentes spécifiques, et les fabricants tentent tant bien que mal d’y répondre. Ceci nous amène à avoir devant nous un choix immense de vélos aux caractéristiques toutes plus intéressantes les unes que les autres. Voici quelques conseils pour vous aider à vous y retrouver et surtout à bien choisir votre vélo de route.

Savoir ce que l’on veut de son vélo

C’est LE point le plus important, et celui-ci ne dépend que de vous !

Ne vous laissez pas convaincre par votre ami qui passe tout l’été à rouler dans les Pyrénées, si de votre côté vous roulez toutes les semaines dans les Landes. Vous risqueriez d’être déçu par le vélo dont il vous vantait les mérites…

Essayez aussi d’être réaliste… Nous souhaitons tous pouvoir sortir trois ou quatre fois par semaine, nous entraîner aussi bien sur le plat qu’en montagne… Puis la vie réelle et ses problèmes quotidiens nous rattrapent.

Un conseil : étudiez vos sorties des 2 ou 3 dernières saisons. Il est probable que vous rouliez d’une manière similaire pendant les deux ou trois années qui viennent (sauf si vous avez déménagé dans une nouvelle région au profil différent.)

Si vous débutez, sachez qu’il est peu probable que vous vous sentiez limité par votre machine pendant les deux ou trois premières saisons. Profitez-en pour investir dans du bon matériel « périphérique » (casque, pédale, outils…) et pour vous familiariser avec les sensations de la petite reine.

Cela vous permettra aussi de savoir quelle est votre pratique préférée !

Critères à prendre en compte

Voici quelques-uns des points qui doivent guider votre choix à l’heure de vous décider :

• Le poids : c’est un classique, auquel tout le monde fait attention. Plus un vélo est léger, plus il est facile à emmener. En revanche, ceux qui roulent beaucoup en plaine peuvent favoriser un vélo plus lourd, qui continuera à avancer « tout seul » une fois lancé.
• Le rapport confort/performance : Ce n’est pas une règle gravée dans le marbre, mais en général la performance vient au détriment du confort. Un vélo plus aérodynamique offre une position qui peut faire mal au dos, et un vélo plus rigide, donc plus efficace, transmet toutes les vibrations et peut fatiguer les membres à la longue.
• La sécurité : Cela devrait être le premier point, mais tous les vélos actuels offrent un freinage suffisant pour rouler en sécurité. Les freins à disque sont plus performants, mais cela ne signifie pas que les étriers sont dangereux ! Et ils présentent l’avantage d’être bien plus simple à l’heure de la maintenance et des réparations.
• Le look : Cela semble futile, mais c’est un critère qui est important à l’heure de choisir entre les deux ou trois modèles qui remplissent vos besoins. Nous faisons tous du vélo pour le plaisir, et avoir « une belle machine » fait partie de la satisfaction que l’on ressent.

C’est à vous !

J’espère que cette présentation vous a offert un aperçu intéressant de ce qu’il se fait de mieux en ce moment.

Comme vous avez pu le voir, il existe de nombreux vélos, pour différents types de pratique. Si vous souhaitez en apprendre plus sur l’une d’entre elles, n’hésitez pas à aller consulter l’un de nos articles détaillés : vous y trouverez plus d’informations et d’autres options possibles.

En attendant de nous rencontrer sur les routes, n’hésitez pas à nous laisser un commentaire et à poser vos questions.